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发动机汽缸垫烧穿的快速诊断方法

发动机汽缸垫烧穿的快速诊断方法

１摇车检查。用手摇柄摇转曲轴，感觉忽重忽轻，有时也感到各缸均无压缩力，拆下相邻两缸的喷油器或火花塞，用薄纸片剪成圆形，用润滑脂粘在一隐盘芹个喷油器或火花塞的安装孔上将隔热铝型材与聚氯乙烯硬质塑料胶条辊压在1起，尽量贴严实，然后摇车也可以用气管从另一个喷油器孔中吹气，如果另外圆纸片被吹动，说明汽缸垫在这两缸之间烧穿。

２从排气管检查。如果汽缸垫在燃烧室与水套之间烧穿，则冷却水会进入汽缸，其中一部分冷却水经排气门进入排气支管，因而从排气管排出水来。

３涂油检查。在汽缸盖与汽缸体的接合部位细花薹草即汽缸垫四周涂抹润滑油，如果发动机运转后在接合部位有气泡冒出，严重时发出“哧哧”声，说明汽缸垫已经烧穿。

４拨出机油标尺检查。如果汽缸垫在燃烧室与水套口之间烧穿，则冷却水会进入汽缸，其中一部分将漏入油底壳。若机油标尺上的机油中含有水珠，说乌柳明汽缸垫已烧穿。

５从散热器加水口检查。将散热器加满冷却聚氨酯建筑密封膏JC482 ⑵003水，使发动机保持中速运转，观察散热器加水口，如果有气泡不断上涌，在排除汽缸套破裂的可能性后，则可推定汽缸垫在燃烧室与水套之间烧穿，上窜的气泡越多，说不丹杜鹃明汽缸垫烧穿越严重。